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一汽馬自達CX-4購車手冊,首推兩驅領先版
汽車之家 2019-11-11 00:00:00 419瀏覽 編輯:小鹿

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[威帥車市 購車手冊]  近日,一汽馬自達CX-4推出了中期改款車型,該車不管是在外觀上,還是在內飾上,都有一定的改變。此次一共推出了八款車型,六款兩驅的,兩款四驅的,且有2.0L和2.5L兩款動力版本。面對如此多的車型,我們應該如何選購呢?下面就來仔細分析一下。

圖片來源于:汽車之家

8款配置車型,與2018款相比多出一款。在最低配車型上價格進行了下調,從原來的15.28萬元下調至14.88萬元。配置上2020款車型最低配增加了LED日間行車燈、胎壓報警和6揚聲器喇叭(18款為4揚聲器),減少了倒車雷達和電動天窗。有意思的是,2020款新增的活力版車型比最低配青春版貴了4000元,正好多了倒車雷達和電動天窗兩項配置。這樣看來,2020款車型是在原來的基礎之上,增加了一個更低配版本的車型,從而讓最低配價格下降,并沒有實質上的價格讓步。

圖片來源于:汽車之家

車輛共有六種顏色,其中水晶魂動紅需要加3000元選裝,珠光白需要加2000元選裝。而跟2018款相比,2020款的CX-4取消了極夜黑和晶鉆灰,增加了琉璃棕,同時把魂動紅替換為了水晶魂動紅顏色。

圖片來源于:汽車之家

新款CX-4在原來黑色和棕色內飾的基礎上,取消了白色內飾,增加了勃艮第紅色內飾,樣子更年輕富有運動感。不過這個顏色的內飾只在2.5L的車型上出現。最低配的三款車型只匹配純黑色內飾。


圖片來源于:汽車之家

車輛換裝了新樣式輪圈,2.0L/2.5L車型上將分別匹配匹配17英寸/19英寸。新輪圈造型為雙色花瓣式,比較大氣美觀。

圖片來源于:汽車之家

車輛在動力系統及參數上并無變化,依舊匹配2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機以及6AT變速箱,繼續堅持著自己的堅持。新車有5款2.0L的車型以及3款2.5L的車型。

圖片來源于:汽車之家

最低配車型的整體配置偏低,平時使用起來可能便捷性會比較欠缺。尤其車輛沒有倒車雷達,對于一款緊湊型SUV,并不是很方便。

圖片來源于:汽車之家

為天窗和倒車雷達單出一版車型的操作令人有些費解。雖然倒車雷達非常實用,但是與天窗打包銷售性價比就會有些影響了。如果廠商能單獨將倒車雷達單獨選裝可能會更友好。

 

圖片來源于:汽車之家

增加8000元增加了中控的8英寸觸屏以及雙溫區空調,對于很多年輕人來說意味著便利性和舒適性提高了很多。探索版對于預算不算太充裕的人來說比較友好,比較推薦。

圖片來源于:汽車之家

品味版車如其名,主要在真皮包裹、電動座椅調節等配置上進行了提升,不過這種舒適性配置相對于座椅加熱等配置來說,實用性就一般了。而且,雖然有真皮座椅,但不能選裝勃艮第紅內飾,這對于真的對內飾質感有要求的人來說,似乎又有點不夠到位。因此只給予三星推薦。

圖片來源于:汽車之家

雖然一般來說,頂配車型的性價比好像都不是最佳,不過對于2020款CX-4 2.0L的五款車型來說,這個“頂配”性價比還是很不錯的。比品味版增加了9000元,增加了很多方便性配置,可減少日常用車的操作步驟。如果預算充足,對動力又沒有太高要求,干脆配到這一級用著最舒心。這里給予五星推薦。

圖片來源于:汽車之家

這款可以看做是2.0L自動兩驅藍天品味版的運動版車型。品味版匹配2.0L發動機、上圖的駕趣版匹配2.5L發動機。它倆的其他配置除了方向盤換擋和19英寸輪圈以外,區別不大,差價10000元。車輛的定位目標明確:給注重動力及駕駛體驗的消費者。車輛適當取消了一些品味版車型上面的配置,不過對于性能控來說,適度的讓步還是可以接受的。

而跟2.0L領先版相比,雖然取消了很多配置,但是增加了動力、輪圈尺寸和換擋撥片,只貴了1000元,如果預算有限且對動力是真愛,可以選擇這款車型。

圖片來源于:汽車之家

這款車可以說是2.0L兩驅藍天領先版的2.5L四驅版本,比2.0L領先版貴了1.7萬元,多了2.5L發動機、適時四驅系統、Bose音響和換擋撥片等配置,同時減少了自動大燈和感應式雨刷等。而本圖主要顯示了與2.5L駕趣版的區別。

在三款2.5L車型當中,這款車的配置性價比最高。首先車輛升級為四驅車型,其次增加了360°全景影像、前排座椅加熱等非常實用的配置,即使沒有主副駕的化妝鏡燈等小配置也無傷大雅。沒有自動大燈有點遺憾,畢竟這個配置在現在的車型當中已經不算什么“奢侈品”,不過就這款車而言,這個配置級性價比已經不錯了。

圖片來源于:汽車之家

單花2萬元配備自適應巡航等主動安全系統以及自動大燈、化妝鏡照明燈等細碎的配置,比較適合預算充裕、日常駕駛追求穩妥安心的人群。如果您經常需要跑長途,選這個配置也會讓日常駕駛輕松很多。不過對于追求性價比的用戶來說,這兩萬應不應該花就有待商榷了。

其實可以看出,馬自達CX-4的配置級從基礎性配置、科技性配置、舒適性配置、運動性能等方面逐層遞加。廠家還特意把自動大燈這樣實用的配置放在了2.0L和2.5L車型的頂配車上,這也是廠家的小心思。一直以來,緊湊型SUV領域也是車企重要的目標市場,有太多性價比和車輛品質俱佳的競爭者。在此激烈競爭下,CX-4之前的銷量并不樂觀。如今外觀內飾上的改動雖然用心,但并不算大刀闊斧,看來后期市場優惠情況會成為銷售的關鍵之一。

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